秦淼就没这么多顾虑了，他发动机部件的损耗程度比汉密尔顿小了太多，这会儿秦淼磨损最快的mgu-h整体磨损程度也只有38%，虽然有损耗，但状态依旧良好，可以在接下来的排位和正赛之中正常运行。

说真的，托托本来以为秦淼买过来之后怎么说都得撞个一两次，或者出现一些其他年轻车手常犯的问题。

他甚至都已经给秦淼准备好了200万的撞车预算，而最终的结果让托托很欣慰，强大，稳定，能看清楚自己的地位，唯一的缺点就是有些不求上进。

但相信这个缺点很快也将得到改善。

……

排位赛，q1。

秦淼依旧保持了他在q3之前不发力的传统，第一个飞行圈开了一套新的软胎，很快就来到了第三的位置，不过很快秦淼的这个成绩就被后续其他做出了有效飞行圈的车手挤到第十二的位置。

看到了秦淼目前的成绩之后飞哥更是直接调侃：“还真就是那个近朱者赤，近墨者黑。

在梅奔待久了之后秦淼也开始藏东西，不到q3的最后阶段不将自己的所有东西都拿出来。”

兵哥开玩笑说道：“也有可能并不是进入梅奔之后才有的这个习惯，毕竟在f2的时候秦淼在排位赛跑两个飞行圈之后就不跑了，可尽管如此，其他f2车手看着秦淼跑出来的成绩也就只能望洋兴叹。”

周浩然笑着总结说道：“意思是f2的时候就有这个习惯，但是在f2的时候没必要藏着掖着是吧？”

“对对对，差不多就是这个意思。”

画面一转，视角又回到了赛场上。

距离q1结束还有7分钟，秦淼使用已经跑了一个飞行圈的软胎，又去跑了一个飞行圈，这次推得比较极限，最终名次排在第五。

q1的最后一个飞行圈秦淼用的依旧是旧软胎，可尽管如此秦淼依旧是前两个计时段刷绿，只可惜最后一个计时段的t13和t14位置，出弯的时候秦淼遇到了交通问题，这一圈也就这么毁了。

尽管有些可惜，但是梅奔的车还是好，靠着第二个飞行圈的成绩，秦淼最终排在第十二的位置惊险晋级。

q2，秦淼这次最后的一圈是没再出什么问题了，但最后一圈的第三计时段刷黄，最终是排在第七的位置再次惊险晋级q3。

看到这一幕的粉丝们纷纷在贴吧等地吐槽。

【虽然但是，秦淼这么藏真的有些吓人，好几次看到之后我就在担心秦淼被淘汰】

【就是，万一玩脱了怎么办？】

【秦淼也没直接的竞争对手啊，是干啥？】

【其实也不是没有，秦淼在巴林防了维斯塔潘两次之后梅奔和红牛都开始重视秦淼了，梅奔这边是期待秦淼能够在维斯塔潘前面防一会儿他，给汉密尔顿创造更长的做圈速的机会，而红牛则是希望维斯塔潘尽可能地避开秦淼】

【哎，我已经习惯了，既然梅奔都不阻止秦淼，他们应该是有这么玩下去不会翻车的准备的】

其实已经逐渐习惯了秦淼排位赛节奏的观众不止这一个。

刚开始他们看到秦淼在巴林，以及半个月之前的伊莫拉，排位赛情况的时候也是紧张得一批，生怕秦淼在排位赛阶段表现不好，搞得他们比秦淼和梅奔车队的工作人员都要紧张，那真的恨不得自己上去给秦淼的车贡献个几匹的马力。

也担心秦淼是不是太年轻了，适应不了f1比赛的节奏，不过随着时间的逐渐推移，他们也习惯了秦淼在排位赛上的驾驶风格。

你说如果秦淼真的在赛场上玩脱了？

特么中国的f1车手目前就秦淼这根独苗，这根独苗在国外也没有给中国人丢脸，就算真的玩脱了那还能怎么办？哄呗。

至于直接开喷？

不否认会有这种人，但是大部分的车迷对于秦淼都是有感情的。

不仅仅因为他是国内的第一个f1车手，还因为他是国内第一个分站赛冠军。

看国外的车手看了那么多年了，好不容易碰到一个从自己国家走出来的分站赛冠军，正常的车迷是真的不忍心去喷。

q3，第一个飞行圈秦淼重新开了一套新的软胎，在其他车手都做保底圈速的时候，秦淼开了一套新的轮胎直接开始全力以赴做飞行圈。

第一个飞行圈跑完之后，秦淼的圈速为1分17秒234。

在这样的状态下秦淼自然是来到了第一的位置。

而他比第二名的诺里斯快了足足1.7秒。

对此大家也都见怪不怪了，毕竟q3才刚刚开始没多久，进入q3的十位车手谁都有可能在q3停表之前来到第一的位置。

第一个飞行圈结束了之后，秦淼回到维修区，又换了一套新的软胎。

而与秦淼相比，其他车手的轮胎储备就要拮据许多。

一些轮胎磨损比较严重的车手这个时候甚至已经没有了新的轮胎可以使用，就算有一套新的软胎也不会在排位赛的时候拿出来用，因为那是为正赛准备的。

第183章 秦老二，乐老四（6000字，还账1/2）

而秦淼呢？他这套软胎开了之后仓库里还有两套软胎可以用。

他真的太能省轮胎了。

要不是因为规则不允许，汉密尔顿都想要找秦淼借一套软胎过来跑一下排位赛。

不过出乎所有人意料的是，最后的一圈，t3位置，秦淼遇到了一阵很剧烈的侧风，入弯的时候有了一个明显的打滑。

虽然在正赛之中这一下的抓地力丢失基本上不会影响车手的最终成绩，但是在千分之一秒都需要尽力争取的排位赛之中，这次失误是致命的。

秦淼这次失误带来的影响就是他第一计时段是黄色的，而这次失误也影响到了秦淼后续两个计时段的表现，虽然后续两个计时段都刷绿，但是这两个计时段的优势不足以弥补秦淼在第一计时段的失误而丢失的速度。

最终等秦淼冲线的时候，他的速度并没有刷新自己的成绩。

秦淼的方向盘屏幕上是有显示秦淼三个计时段成绩的，所以看到自己最后一个飞行圈并没有第一个飞行圈的成绩好之后，秦淼在tr之中有些沮丧地说道：“sorryguys，第一个计时段我有一些失误。”

“不用道歉，你的成绩已经很好了，我们对此很满意，甚至可以说你的成绩远远超出了我们的意料。”说这番话的人不是秦淼熟悉的弗兰奇，而是托托。

听到了对方的回答之后，秦淼才看了看自己的名次。

p2。

秦淼叹了一口气，怎么又是第二？！

本来最近逛贴吧的时候就看到了有人在叫自己秦老二，虽然秦淼知道这些人大部分时候都是在开玩笑，而且这么叫的人不算多。

但是如果自己排位赛继续拿第二，那么这个绰号迟早有一天会被一些粉丝带到现场，当着自己的面这么叫自己。

秦淼有了一种紧迫感，心中甚至有了一个危险的想法，如果实在不行q3的时候直接放水，无论如何秦老二的这个名头不能落在自己的头上。

毕竟勒克莱尔现在已经有了一个乐老四的外号了，因为他巴林和伊莫拉的两场比赛，最终都是以第四名完赛。

尽管心中已经有了对这个绰号不太妙的预感，但是秦淼知道目前最重要的是什么，所以很快他就收拾好自己的心情说道：“收到，谢谢大伙帮我调试的这台车，驾驶起来很舒服。”

说完之后秦淼打开了赛车的省油模式，往维修区行驶而去。

其实汉密尔顿的轮胎和大部分车手一样是不够用的。

不过在q3的最后一个飞行圈，汉密尔顿又开了一套新的软胎，他现在已经没有了新的软胎，只有一套磨损量在5%左右的九五新软胎可以留在正赛用。

这倒不是汉密尔顿要与秦淼竞争，主要是红牛那边担心正赛阶段维斯塔潘被秦淼挡在后面，耽误太多时间，所以也帮维斯塔潘开了最后的一套新软胎。

只不过秦淼的排位赛成绩确实不错，尽管最后一圈没跑好，但依旧拿到了一个理想的成绩。

而为了与维斯塔潘竞争，汉密尔顿也就和对方一样开了自己最后的一套新软胎。

知道了这一点的梅奔策略组这边开始思考秦淼的保胎能力加上秦淼的轮胎储备，是不是在明天的正赛阶段有红黄红二停的可能性……

不过不论如何，排位赛结束了，车手们也都将车重新开回了维修区。

汉密尔顿，秦淼，维斯塔潘三位车手又一次霸占了排位赛的前三位。

现在秦淼与汉密尔顿两人都已经拿到了各自的分站赛冠军，三位领奖台常客之中，也就只剩一个维斯塔潘这个赛季没有拿过分站赛冠军了。

将车在自己第二名的牌子位置停好，秦淼下车与车队工作人员们击掌简单地庆祝了一下，随后就准备收拾东西去称重。

而就在秦淼准备走的时候，汉密尔顿走了过来，秦淼自然是笑着与汉密尔顿击掌握了一下手。

“表现不错。”汉密尔顿夸了秦淼一句。

秦淼苦笑：“我现在感觉我与第二名可能有一段什么我不清楚的孽缘，三场排位赛我都是第二。”

汉密尔顿笑着拍了一下秦淼的肩膀：“会好起来的，继续努力，我相信你的天赋。”

“谢谢。”道谢一声，秦淼就转身去称重接受采访了。

而秦淼与汉密尔顿两人笑着聊天的画面和内容自然也被正在对着两人拍摄的摄影师拍摄了下来。

五星体育的三位解说自然也看到了这一幕，经过周浩然的翻译之后，三位解说又聊了起来：

“不管怎么说，梅奔车队现在的队内气氛是真的很不错。”

“博塔斯还在的时候梅奔队内的气氛也可以吧？”

“那时候更多的是二号车手的身份在压着博塔斯，他不敢炸刺，所以两位车手看起来比较和谐。

而现在梅奔的两个车手有点像是朋友的那种感觉，两人聊天的时候能明显地感觉出他们两个都很放松，没有那种公事公办的感觉。”

“话说汉密尔顿比秦淼大多少岁？”

第183章 秦老二，乐老四（6000字，还账1/2）

“汉密尔顿现在36，秦淼刚好20，这么一算汉密尔顿比秦淼大了16岁，一轮还要多。”

“怎么大这么多？我还以为他们俩的年龄差距可能也就在一轮以内呢。”

“主要还是因为秦淼的年龄太小了，他才二十岁就能够进入梅奔开车。”

“很难想象年龄差距这么大的，两人能够相处得这么融洽。”

例行采访结束，秦淼在赛后也就只是说了说自己在赛道上遇到的问题，其他的就是能推则推，基本上赛后没透露出去什么有用的信息。

采访结束之后秦淼找到了巴伯，两人回到了车队p房后将工作收了一下尾，今天的工作也就结束了。

不过秦淼工作结束了之后并没有如同往常那样直接离开围场，因为今天有一个小活动，举办方是fom。

这个活动的内容是邀请车手们去参与一些趣味问答，然后再将车手们的回答剪辑一下放在官方网站上给粉丝们观看。

以前的秦淼基本上是不会去参加这类活动的，汉密尔顿也同样。

汉密尔顿不参加是他本身的影响力已经足够大了，这三瓜俩枣的他已经看不上了，而且汉密尔顿本身也有更重要的事情需要去忙，很难抽出时间。

而秦淼不参加是觉得那些活动自己没有参加的必要，得到的好处是当时的秦淼不需要的。

但是现在不同了，不想继续当2号车手就得有足够的实力，影响力以及知名度。

秦淼不缺实力，但是后两者秦淼就有些先天上的不足，所以为了填补这方面的空缺秦淼就得忙起来了。

而知道秦淼接受了邀请之后的活动发起方也有些意外，因为梅奔系的车手一般都不会来参加这种活动，秦淼也拒绝过他们，所以他们以为秦淼也遵循了梅奔的传统。

当然了，知道秦淼准备来参加活动之后他们也是乐意的，毕竟秦淼是一位实力很强劲的车手，同时因为梅奔和秦淼本身国籍的关系，fom也清楚地知道秦淼这个车手身上的潜力到底如何的。

而且还听说，就因为秦淼加入了梅赛德斯，中国的奔驰销量涨了5%。

可能听起来这5%并不多，可要知道现在的大环境依旧不乐观，全球经济形势都在走下坡路，而因为一个秦淼，所有车企都在硬抗的这段时间里只有奔驰的销量出现了涨幅。

由此可以看出，秦淼现在在国内车迷群体之中的影响力到底有多强。

只要是喜欢秦淼的，有了买车的念头之后第一个考虑的对象肯定是奔驰，这就是明星效应。

……

“秦，感谢你来接受采访，站在那两块胶布的交叉处就可以了。”与秦淼说话的是一个看起来三十岁左右的女人。

她一头栗色的头发，标准的欧洲人五官，穿着一件印有fia标识的短袖衬衫，外面罩了一件fia官方的工作人员马甲，下身一条黑色的长裤。

秦淼在国外也待了这么久，对于欧美人的长相也有了一个基本的认知，欧洲人在亚洲人眼里普遍是显老的，所以像面前这个fia的工作人员，看起来可能三十多了，可实际年龄可能也就二十三四左右。

穿着梅奔队服戴着帽子的秦淼在她说的位置站定，站好之后有些新奇地打量了一下四周。

这就是围场旁边一个临时搭建起来的摄影厅，从外面看其实就是大排档那样的一个棚子，只不过照的是白色的篷布，而且篷布上面有fia以及fom的标志。

与外表的简陋比起来，内部看起来就要好了不少。

专业的收音以及摄影设备，低调但是又不失格调的背景，恰到好处的灯光刚好就能将接受采访的车手面部展现在观众们面前。

“好了。”站定之后的秦淼好奇问道：“我们什么时候开始？”

“其实，已经开始了，你们刚刚进入这会儿的反应就会被录下来，而且因为你是第一次来参加我们的活动，所以你的镜头应该会多一些，不出意外的话，这些镜头应该也会放在接下来的节目当中。”

秦淼有些意外，但还是了然地点了点头说道：“有意思。”

之后就是快问快答环节，就是主持人会提出一个问题，秦淼需要在三秒之内给出回答，如果答不上来的话，也可以选择跳过。

例如：

“转向不足和转向过度更倾向哪一个。”

“转向不足。”

“休假的时候会选择待在家里还是去旅游？”

“待在家里。”

“有氧训练还是无氧训练？”

“有氧。”

当然了，如果遇到不知道该怎么回答的问题也可以选择跳过。

“音乐会和歌剧会选择去看哪个？”

“……pass，两个我都不想去，我只想待在家里。”

主持人：……

我怎么不知道我们的问题还带联动的？

……

这些问题其实都是在帮助车手的粉丝们了解车手的日常习惯以及爱好或者说倾向之类的。

对于车手们来说其实不怎么好玩，就是日常的工作。

而对于喜欢这些车手们，但是苦于没有了解这些车手习惯的粉丝们来说，这个活动可太对他们的胃口了。

活动时间并不长，很快秦淼在十五分钟之内就完成了自己的所有回答。

这个活动是fom弄的，不是强制要求的，自然是没有报酬的，这算是一个双向成就。

车手获得了想要的曝光度，而fom也会有好处，但是这个好处就有些过于笼统了。

不过采访结束了之后官方还是给秦淼准备了一份礼物。

东西不算贵重，就是一个当地承办方特地做的秦淼形象的公仔。

大小就和初音未来的fufu差不多。

这些东西本来是会挂在车手商店让来参加大奖赛的车迷购买的，算是车手的周边。

到时候销售出去的周边，车手和当地的主办方四六分账，车手四，主办方六。

这也是为什么f1大奖赛承办费动不动上千万美元也有那么多的赛道和政府部门趋之若鹜的原因，那就是除了门票钱之外，还有周边和其他娱乐设施的消费，而远道而来的观众也能够有效地拉动当地的经济，促进旅游业的发展。

言归正传，结束了采访，秦淼接过了工作人员给他准备的礼物袋子，随后就回到了车队。

回去的路上，巴伯一边接过秦淼手里的东西，一边开口说道：“今天没有工作了，回酒店之后就是自由时间，你可以泡个澡放松一下。”

秦淼点头，一边与围场内见到自己之后与自己打招呼的工作人员们点头一边好奇问道：“明天我还有什么工作吗？”

“明天的比赛开始之前会有一个天空体育的赛前采访，同时还有一个线上粉丝见面会需要去参加，之后就是正式比赛了，比赛结束之后的下一场比赛是背靠背的西班牙大奖赛，我们在比赛结束之后就还有三天的准备时间，所以我们可以在葡萄牙休息一天，或者直接去西班牙。

当然，如果你想的话，我们也可以临时坐飞机回一趟英国，之后再转机去西班牙。”

虽然西班牙就在葡萄牙的旁边，但是两条赛道却隔得很远。葡萄牙大奖赛的赛道在葡萄牙地图的左下角，而西班牙大奖赛的赛道在西班牙的右上角，虽然两条赛道被陆路连接，但是两条赛道中间光直线距离就超过600公里，走陆路过去基本上一天就没了，所以坐飞机是最好的选择。

“回去就不必了。”秦淼也算是感受到了总部设置在英国的不方便之处了。

英国是个岛国，所以对于秦淼这种需要在全世界各地到处跑的人来说，如果赶时间的话，想要回一趟家可太麻烦了，只能坐飞机。

不坐飞机的话，轮渡慢悠悠地也不知道什么时候可以到。

确定了自己的工作内容之后，秦淼就与巴伯两人一起回到了下榻的酒店。

尽管跑了一次排位赛，又参加了一个活动，但是秦淼这会儿还不算太累，回到家里之后还有闲工夫找闲在家里无所事事的周冠宇来一起打了两把csgo。

一夜无话。

5月2日，周日，葡萄牙大奖赛开始的日子。

起床之后的第一时间秦淼都会看看当时的天气，毕竟他是旱鸭子这件事基本上与他相熟，或者了解他的人都知道。

他是担心正赛当天下雨。

好在今天阳光明媚，并且温度也很舒适，体感温度24度。

对于赛车来说可能有些低了，但是人待在这样的温度环境里会很舒服。

(本章完)