亚瑟和盖文的环球旅行，真不是走马观花式的打卡之旅，每到一个地方，亚瑟和盖文都要深入考察当地的风俗人情，了解当地的文化历史，对当地的现状进行了解分析才行。

离开南部非洲，才知道南部非洲有多好。

在南部非洲的时候，亚瑟和盖文把一切都当成是天经地义，还以为世界各地的人们都过着和南部非洲人一样的生活。

结果完全不是这么回事，时下的世界，欧洲自从世界大战后就持续低迷，美国还处于蛮荒状态，其他几个古老帝国死的死亡的亡，战乱不休民不聊生，至于那些殖民地半殖民地，状况也同样是惨不忍睹。

花费了大半年，在全世界跑了一圈，亚瑟才惊讶的发现，全世界所有国家，甚至包括英美在内，南部非洲居然是一枝独秀，这促使亚瑟进行更深入的思考，一夜之间长大成人。

“环球旅行怎么样，有没有什么特殊心得？”罗克很是很关心亚瑟的，艾达对亚瑟的教育虽然很严格，不过适得其反的例子也不是没有。

“感觉不太好——”亚瑟坐在椅子上身体前倾，两手交叉放在膝盖上，整个人还是有点局促：“——我和盖文去了很多地方，有些地方风景优美，但是那里的人并不快乐；有的地方物产富饶，但是却战乱不休，人们生活贫困；有野心的人太多了——”

亚瑟还是有总结，不过总结的不太全面。

也可以理解，毕竟是刚刚成年，三观还需要进一步完善。

“有野心是正常的，有人的地方就有纷争，这个世界就这么大，资源就这么多，有人想多拿多占，就有人要抗争——”罗克不知不觉又开始灌输某些东西，潜移默化的影响还是很大的。

以前罗克也认为世界是美好的，只要努力工作，就能过上幸福生活。

直到某天，某人大放厥词不能让十几亿华人过上和美国人一样的日子，否则对于世界来说是个灾难。

罗克那时候才意识到这个世界的本质，就是弱肉强食。

现在也一样，亚瑟自幼接受的虽然是精英教育，但有些东西课堂上是学不到的，这也是罗克赞成亚瑟和盖文环球旅行的初衷。

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

“我们南部非洲也是这样吗？”亚瑟问出这个问题的时候有点紧张。

“也可以这么说，非洲的资源虽然丰富，但是不足以让所有人都过上和南部非洲人一样的幸福生活，不然我们花大本钱修铁路，费大力气搞工业又是为了什么？肯定不是为了让刚果人过上和南部非洲人一样的生活，而是为了保持南部非洲的竞争力，在全世界的竞争力。”罗克不否认南部非洲的强势，也不否认南部非洲对周边国家的压榨，真实世界就是这样。

亚瑟童年的时候，艾达和罗克可以为亚瑟编织一个童话世界。

现在亚瑟长大了，艾达和罗克就算再不情愿，也要让亚瑟知道真实世界的残酷，说白了欺负人，总比被人欺负好。

“刚果人在利奥波德二世殖民时期，被当成生产资料随意消耗，2500万人短短几十年死了1500万，那才是真正的民不聊生——现在的刚果共和国和刚果王国，至少刚果人不会再随意被虐杀，这就是进步。”罗克有时候也是无奈，刚果共和国和刚果王国成立的时候，即便没机会成为一个强大的国家，也有机会成为一个稳定的国家。

可惜刚果共和国和刚果王国的统治者一个比一个不争气，他们赶走殖民者不是为了刚果人的幸福，而是取而代之，继续奴役压榨刚果人。

所以这些年来，刚果共和国和刚果王国一步步沦为南部非洲的资源提供地和商品倾销地，普通人的生活，其实也没有多大变化。

“我明白的——”亚瑟情绪有点低落，少年人对于世界都有自己的幻想，成长的过程是很残酷的。

“那就好——”罗克对亚瑟充满期待，这孩子还是很聪明的，他们这代人，起点比罗克他们这代人更高，成就也应该更高。

当然这只是理想状态，亚瑟和盖文他们这代人，面对的挑战和罗克他们这代人相比一点也不少。

“你要明白一件事，这个世界上，你不可能让所有人都喜欢你，所以你只需要对你领地内的人负责，让他们过上好日子，其他人不是你的责任——”罗克提醒亚瑟，塞浦路斯不是南部非洲，不说四面环敌也是是非之地，周边环境比南部非洲更险恶：“——如果你想负更大的责任，那么好办，想办法扩大你的领地，把他们变成你的子民，你就可以发挥更大的作用。”

罗克很想看看亚瑟能做到哪一步，塞浦路斯旁边就是小亚细亚半岛，再远点就是巴尔干，机会还是很多的。

“我的能力有限，如果我能做的和你一样好，我就很满足了——”亚瑟以罗克为偶像，这个标准有点高。

“相信我，天空并不是你的极限。”罗克鼓励，这也是一语双关。

就在罗克和亚瑟借助钓鱼加深感情的时候，千里之外米尔纳市一个偏僻的工厂内，正在准备直升机的第二次试飞。

为了研发直升机，罗克从尼亚萨兰各大研究所调集精兵强将，集中到米尔纳市日夜攻坚。

集体攻坚的力量还是很强大的，几个月下来，攻坚团队克服了发动机、材料、设计等上百个技术难题，终于在上个月进行了第一次试飞。

可惜结果不太好，直升机确实是成功飞离地面，但是距离罗克的要求还不够，在升空两米之后，刚刚悬停不到三十秒，直升机的旋翼出现问题被迫回到地面。

狄赛尔和负责材料的二组组长马塞勒斯博士沟通过后，决定对直升机的动力系统进行重新设计，并且使用法瓦尔特钢铁集团刚刚研发的最新材料，然后就有了第二次试飞。

“上帝保佑，希望这一次能成功——”狄赛尔满脸疲惫，米尔纳市的条件虽然不错，但是和爱德华港相比还是有差距。

狄赛尔现在大小也是百万富翁，早已功成名就可以享受生活，却不得不钻到深山老林里研发直升机，也是悲催。

揉着自己酸疼的老腰，狄赛尔发誓，这是最后一次。

“我们上一次其实已经成功了，现在要追求的是更强大的性能。”马塞勒斯博士不满足，这是个标准的技术狂，身材矮小，身形消瘦，脑袋大的出奇，脸上戴一个古老的单片眼镜，标准的地中海发型。

就像一个从博物馆里走出来的人。

“先生们，我们已经准备好了，现在可以开始了吗？”刚加入团队不久的伊戈尔·伊万诺维奇·西科斯基精神奕奕，投身航空业是他的梦想。

这个伊戈尔，就是曾经发明了全世界第一架四引擎飞机的那个伊戈尔。

全世界第一架四引擎飞机是俄罗斯帝国发明的，当时是在1913年，伊戈尔是四引擎飞机的首席设计师。

世界大战期间，俄罗斯帝国灭亡，随后俄罗斯又陷入内战，和协约国的联合干涉，伊戈尔在俄罗斯无法实现他的梦想，遂移民美国。

两个月前，克里斯蒂安人力资源公司的猎头找到正在大学里任教的伊戈尔，将伊戈尔带到南部非洲。

伊戈尔终于回到他念念不忘的领域，参与到直升机的研发中。

在俄罗斯的时候，伊戈尔就开始实验类似直升飞机的航空器，但是限于俄罗斯帝国当时的技术水平，伊戈尔没能实现他的梦想。

来到南部非洲之后，伊戈尔如鱼得水，这里有无数的工程师，和近乎无限的资金，供伊戈尔实现他的梦想。

“开始吧——”狄赛尔迫不及待，看着停在停机坪上的直升机目不转睛。

有罗克的参与，直升机的研发过程，起点就被人为提高到一个相当高度。

如果罗克在现场，罗克就会惊讶的发现，停在直升机坪上的那架直升机，和罗克记忆中的小型直升机几乎没有什么不同。

全封闭机舱，三个桨叶的旋翼，两片桨叶的尾桨，流畅外型，等等等等。

随着指挥台发出的信号，驾驶员启动发动机，直升机的旋翼开始旋转。

“其实如果我们能进一步降低机身重量，去掉那些不必要的设施，我们的直升机能飞得更高，飞得更远——”伊戈尔对南部非洲科学界还是不够了解，他印象中的科研还是循序渐进的，不能一蹴而就。

问题是，直升机的发明也真不是一蹴而就，1907年法国人保罗·科尔尼就研制出全世界一架全尺寸载人直升机，并且试飞成功，当时那架直升机叫“飞行自行车”。

现在已经是1921年，如果南部非洲科研人员的集体力量，还不如保罗·科尔尼的灵机一动，那罗克这些年的心血简直一文不值。

在众人期待的眼神中，直升机越飞越高，直到离地十米左右悬停。

十分钟后，直升机缓缓落地，这一次没有任何故障发生。

完美。