这个小野七夫与小野妹子的关系自然就不用多说，而小野的家族属于推古朝近江兹贺郡的世袭贵族，属于苏我氏族。

因此，按照此时日本的社会形态和习俗，其属下的庶民基本上都属于苏我氏的生口（奴隶），但由于这些年推古女皇的儿子圣德太子也在日本搞改革（类似改土归流），使得苏我氏对属下的庶民统治力大大下降，所以小野七夫也才想出了这样的手段。

不过，有关于推古朝圣德太子改革这部分东西，仅是用三言两语很难说得清楚，按照李淳风在日本的见闻来看，圣德太子的这部分改革差不多就是朝廷跟权臣和世袭贵族们的斗争，情况是相当的复杂。

而须得知道，这个时代也就只有隋朝的中华腹地才有技术能力出产精美的瓷器，而这些芦山出产的吕瓷放在隋朝也算是瓷中精品，小野七夫拿回去可是当成是珍宝来“赐”给治下庶民，并且庶民们是真会拿来当传家宝的！

然后，从高密批发来的布匹、丝绸、吃的、用的，都被日本商人当成宝贝一样来卖，价格离谱得令人咂舌不说，甚至按照日本人的支付习惯，实在拿不出钱财和东西了，还干脆把女人孩子拿来抵押（生口）。

而船队本身除了给日本人送货之外，也随船携带了不少货物，一开始日本人倒也拿得出金银和财物来支付，后来实在是掏不出东西了，就把人给送来了，以至于前后不过三个多月的时间，船队方面便接收到了四百多个美貌少女还有一千多个小孩，而这些女人和孩子居然仅仅用来折抵不过区区两万多贯的财物。

不过也不用担心，毕竟领队的董耀汉和史耀元本身也是土生土长的隋人，而在隋朝民间将女人孩子当做财货贩卖交易也是这个时代的正常操作，在见到日本的商人的确拿不出更多财物以后，便也捏着鼻子认了。

然后一来二去，船队在鸟取的船营便在三个月之内扩大了五倍有余，到了最终归行的时候，共计收得十二岁至十六岁不等的上佳少女二百六十多人，而长得不太好看的这部分可用作杂使的女婢亦有五百多人，另外还有一千一百二十名七八岁至十二岁不等的男娃和八百多名女娃，成为了商队这次赴日最大的一宗交易收获。

此外，以小野家族为首的日本商人集团，也在半年之内为船队筹集到了差不多八万斤的硫磺、一百五十万石的稻米和各种日本特色的海货、山货、杂货等等，其中最大的一宗买卖便是差不多十万方的竹材。

这十万方的竹材，乃是黄小刚一早就指定必须取自日本京都附近的、竹株根径超过八寸的老竹，并且他还交代在交易的时候，需要将这种以日本当地出产的伏竹（品种为亚洲毛竹）为原料制成的竹材，全让人削成长三米、宽三寸的竹条进行捆扎，给出的价格约为每方（指立方，但针对竹材的硬性规定为重量一千斤）十八个开皇钱。

论说起来十八个开皇钱的购买力，在隋朝也不见的有多大，差不多也就是半斛米粮或者几斤猪肉的样子，可是搁在日本就差点叫日本人发了疯，在确定了这宗买卖真实有效，并且华夏商行在未来会长期采购日本的竹材之后，日本京都附近的得到消息的本地贵族和世家纷纷动员起来，组织起大量民众入山采伐。

当然，因为要求的是竹株根径至少八寸以上的老竹，大规模的采伐并未对日本京都地区的生态环境造成什么破坏，并且这个时代的日本山野也根本没人去管，竹子都是一堆堆疯长，这以后既然竹材能拿来换钱，日本人应该自己也会想办法把山野管理起来，以便获得更大的收益。

最终，推古朝的官吏不得不在鸟取港的边上，给商队划了一块面积超过八千亩的土地用来当做各类商货的堆栈，并且也允许日本商人自谋资金、自出工料在这块被命名为“隋町”的土地上建造粮仓、货栈以及相应的房舍和设施，以便跟隋人（指李淳风一行）贸易。

待得时近九月，北风渐起之时，“隋町”之上的堆栈和各类货栈里都堆满了各种日本土产商货，根据测算这些货物的总价值至少超过了八十万贯。

然后……然后问题就来了，这么多的东西那是李淳风他们几条船可以运回来的，经过缜密的计算和安排，最多也就把如今高密急需的八万斤硫磺还有一些价高量少的贵重货物发还，如粮食、竹材甚至少女、孩童这些，还真带不走多少。

不过幸好这个时候，高句丽的杨氏倒也如约调集了一支船队过来，承运了差不多十五万石的稻米，船队又经过了一番精简和调整后，也才满载而归。

反正“隋町”有堆栈、粮仓来存储物资，这一趟拉不完大不了下次再来便是了。

此外，推古朝在确定了船队即将归航的消息后，也派了一批人来鸟取，还是由小野妹子带队，打着商团的名号要跟船再回高密。

至于说这支商团的人员配置，比起当初小野妹子领导的遣隋使而言又了什么变化，也不是李淳风他们能搞得明白的，不过根据董耀汉的观察，他们这新一批的人里明显多了不少隐藏了行踪的女子，就不知道用意如何了。

而后，归航的船队于九月初三从鸟取往西出发，用时仅十日便顺风沿着海岸线地抵达了正对着对马海峡的福冈，然后这个时候对于如何归航船队方面略微有了小小的分歧，杨氏船队的人认为还是走老路，先向北借助海潮过海峡，然后再贴着海岸绕行高丽半岛返回，而研究明白了六分仪的李淳风却有把握在海上辨明方向，因此认为应该按照黄小刚所给的海图来走直线，直接从日本回航高密。

船队在福冈停留了两日之后，便最终决定兵分两路，杨氏船队为求稳妥，还是过海峡走老路，李淳风他们则放胆走一回新路，看看能不能直航高密。

然后结果大家都看到了，按照黄小刚给的海图，当真能从日本的最南端直接一路回航到胶东。

至于说回航的船只数量为什么比出发时增多数倍，这又是另外一个故事了，而关键点也就是李淳风他们在回航的路上刻意经过了耽罗（也就是济州岛），并且一不小心还搞出了大事来。