铁路大时代
作者:焚猪坑儒 | 分类:都市 | 字数:168.5万
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第四百四十一章 假与真
赵武昌上台,相当于空降总经理来说,明显让局内部领导层更加容易接受。
在得知赵武昌任令之后,舒城也曾给赵武昌打过一个电话,表示祝贺,毕竟这个时候,舒城并不想什么雪中送炭,但至少要做到锦上添花。
毕竟怎么说,舒城也算是局公司下属的大项目部指挥长,和赵武昌又熟悉,在得知这件事的第一时刻,舒城没有做丝毫的考虑,便给赵武昌打过去了电话。
这玩意,谁打了说了什么话,赵武昌也许记不住,可谁没打,赵武昌绝对记得住。
所谓新官上任三把火,稍不注意,这火搞不好就要烧到某些人身上。
在调令下来的第二天,赵武昌便召集局公司全体领导班子成员开会。
由于李海福的离去,如今铁路三十一局局公司领导班子成员,正好十二人。
当上局公司总经理之后,赵武昌的面色,显得容光焕发,精神抖擞。
当赵武昌进入会议室的时候,其他十一名领导班子成员,都已经在会议室等待了,唯有中间那个位置被空了出来,赵武昌曾幻想无数次,自己什么时候,能坐上这个位置。
让他没想到的是,事情发生的这么突然,让他没有一点准备。
“大家都到齐了,会议开始吧!”赵武昌开口道。
此言一出,众人都打起精神,也没有先开口,就连李正国等人,没有先开口。
“今天召集大家,主要讨论几个问题,第一个便是关于组建东北分公司一事,大家都有什么看法,一道说说!”赵武昌道。
众人一愣,没想到赵武昌第一次开会,不是整顿内部,调整分工,排挤其他派系,反而讨论起组建东北分公司一事。
要知道,大部分总经理一上台,第一件事做的就是排挤其他派系的成员,然后提拔自己一派系的成员,担任一些重要岗位。
而赵武昌的的话题,似乎并没有这个意思!
“赵总经理,我还是那句话,支持组建东北分公司!”李家一派的领导班子成员,第一个站出来道。
原因很简单,东北区域,现在就舒城一个指挥部在那边,最近又中的两个标段,也是舒城出力中的,如果组建分公司,那么舒城担任分公司总经理一职的概率,非常大。
如今赵武昌既然提了,李家一派当然同意,甚至可以说举双手赞成。
“我也没意见!”李正国也开口道。
此前李海福在的时候,便是李正国一派提出的组建东北分公司,只是被李海福挡了回来,让李正国有些意外的是,赵武昌上台第一件事,居然有拉拢李家的意思在里面。
组建东北分公司,显然是帮助舒城,对李家一派来说,绝对是好事。
其实不止李家,对赵武昌来说,也是好事,毕竟赵武昌负责整个局公司的新运营模式改革,舒城的施工指挥部新运营模式,已经取得了成功,赵武昌很想将这个运营模式,继续扩大,利用一个分公司来采用这种运营模式,看是否能成功。
而东北区域,是用来做试验最好的地段,更何况东北区域的哈青高铁和哈大铁路,都是舒城出力中标的。
“赞成!”
“赞同!”
…………
“我没意见!”商雪姬也开口道。
几乎在赵武昌开口不到半分钟内,会议室内,一共十二人,有九人同意,加上赵武昌,便是十人,最后两人,却是李海福一派系的成员,没有开口。
赵武昌神色平静的望向两人,也没说什么话,意思却很明显,希望得到两人的回答。
“我也赞同!”最终,其中一人开口道。
“同意!”最后一人也附和道。
“很好,既然大家都赞同组建东北分公司,那么这事就这样定下来了。由于考虑到东北那边,只有舒城一个指挥长在那边施工,对东北片区的情况比较熟悉,近期舒城又给我们局中了两个标段,经过考虑,我觉得舒城很适合担任这个分公司的总经理一职,大家伙觉得怎样?”赵武昌没有丝毫的委婉,直接这样开口道。
说白了,赵武昌现在就是在挑战众人的底线,一旦有人第一个站出来反对,搞不好赵武昌就要收拾对方,毕竟这新官上任三把火,是肯定要烧的,就看烧谁了。
赵武昌这么一说,连李正国都有些惊讶了,这玩意舒城好像是自己派系的人马吧,怎么今天赵武昌这么支持,这明显是拉拢李家一派啊!
不过仔细一想,李正国觉得也很正常,赵武昌虽然侥幸担任上了局公司总经理一职,但毕竟才上任,一旦李家联络其他派系对方赵武昌,赵武昌也没辙,这种情况下,赵武昌干脆以拉拢李家的方式来进行。
只要将李家拉拢过来了,赵武昌再慢慢的稳固地位,这样才能长远。
“对于这事,我是很赞成的,更何况东北区域的哈青高铁和哈大铁路,都是舒城出面中标的,相当于给我们局公司,增加了高达三亿的利润,提拔舒城担任分公司总经理一职,我觉得的确没有人比舒城更加合适担任这个职位!”李正国沉默片刻回道。
“不错,更何况舒城还使用新的运营模式,此前在施工指挥部得到了很大的成功,我觉得使用在分公司,也许还能取得不错的效果!”邱月恒也开口道,总的来说,既然赵武昌支持李家一派的成员,李家当然也首先站出来支持,如果李家都不支持,这不是让人看笑话吗?
“其他人呢,有什么意见直接提!”赵武昌微笑着说道,眼神却是扫过整个会议室。
“我没意见!”商雪姬面色平静道。
“赞成!”
“没意见!”
…………
出乎意料,十二个人,再次没有一人反对赵武昌的意见,全票通过!
“既然这样,那这事就这样定了,组建的东北分公司,暂时由舒城担任总经理一职,至于其他成员,以后再商议人选,最好是尝试过新运营模式改革,又取得不俗成绩的成员。”赵武昌道。
这话的意思也很明显,在铁路铁路三十一局,采用新运营模式的成员并不多,而取得成功的成员,又少之又少,当然,舒城分管的长齐铁路施工指挥部,是一个例外!