铁路大时代
作者:焚猪坑儒 | 分类:都市 | 字数:168.5万
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第九十六章 猎物与猎人(第三更感谢梧桐)
道口西北侧的路基,经过一夜的填筑,如今离老路肩的高度,不到半米!
而现有的新路基表面,比普通的c组填料还要好,从碾压的外观来看,极其平整,甚至连路基的放坡,也放好了。
除了坡底下有一些石头之外,找不出任何的毛病。
看到这种情况,舒城不得不佩服起张小云,张小云干活的确是人才,这表明工作做的也太好了。
用一句话来说,就是这b太能装了!
对于路基表层路基下面的土样如何,舒城可是心知肚明,但是这不要紧,主要表明工作做的好,韩照又不知道表层土下面埋的什么,这不就得了?
舒城愣了愣神,感叹道:“这路基填的不错,表明还算平整。”
“恩。”舒城身边的韩照也点点头,从鼻孔里冒出一个字。
在韩照看来,昨晚张小云让他先回去,韩照潜意识的认为,张小云要乱来,所以才支开他。
不止韩照,一般人的人,都会有这种想法。
当时韩照喝的也的确有些多了,心里想着,今晚老子就放过你们,如果明天给我抓住了把柄,到时候让你们好看。
今天一早,韩照还准备用整改通知单吓吓施工队,可当他来到工地的时候,彻底傻眼了,感情张小云不是用孬土来糊弄自己啊。
这一层层的土,关看这表明工作,就做的不错,自己再去找麻烦,这不是找揍吗?
再说,昨晚刚拿徐老板的一条烟呢,这烟还没开包,就拿人家开刀,人家弄不死你!
韩照也想过,这表层土下面是不是填筑的其他东西,但他却不敢让人挖开来看,万一挖开来,也是好土,到时候施工队把他揍一顿,算是轻的了。
所以,韩照明智的选择沉默、沉默是金嘛!
“韩工,你觉得这路基填筑的怎么样?”舒城见韩照不说话,面色却不怎么好看,故意问道。
“表面上来看,的确不错,舒部长,我看我们还是做做试验吧!”韩照道。
“可以,不过k30可能没法做了,你也看见了,加了一晚上的班,开压路机的师傅回去睡觉了。”舒城耸耸肩,有些无奈的说道。
的确,张小云他们干到凌晨六点才处理完毕,处理完之后,白天他们一般都是睡觉。
韩照向工地看了看,除了徐老板安排几个清理道口另一侧草皮的,还真没其他人,连张小云、徐老板和老李都不在。
“韩工,我看就算了吧,到时候填完之后,我统一给你做一次,因为今天许经理那边要k30仪器,等下试验室就过来拉。”舒城建议道。
对于监理,舒城也不想他为难,好言相劝,谁都容易接受。
“好吧,那就这样吧。”韩照听舒城这样一说,也没办法,关键是这路基填筑的真的不错。
至少表面工作做的不错,韩照没有发发飙的理由呢。
“今晚还上土吗?”韩照一边走一边问道。
“可能还上吧,到时候看天气情况,如果下雨,想上也上不了呢。”舒城随意道。
如果今晚上土,那就要舒城值夜班了,明天上云庄要点施工,架设便梁,张小云必须在场,所以晚上只好舒城来值夜班。
舒城顿了顿,看了一眼韩照,道:“韩工,如果晚上上土的话,你也过来看看土样吧,对了,昨晚我还拍了几张照片呢。”
因为早晨起床,韩照也没和舒城提这事情,所以舒城一直没给韩照看,现在突然想起这事了。
韩照听说舒城拍了照片,也凑了过来,只见舒城打开手机的相册,然后熟练的翻到最后面,点开昨晚拍摄的第一车倒的土方。
“韩工,你看,这是昨晚入场的土方。”舒城将手机递给韩照道。
韩照接过手机之后,用手指在屏幕上滑动了几下,大体的看看了,但是因为是闪光灯的原因,看的并不清楚。
不过从表面上来看,没见什么大石块之类的。
“怎么样,土质还不错吧。”舒城笑道。
对于这第一车土,说白了,就是就是现在表层能看的土方,是同一种,舒城当然有信心。
“恩,总体来看,这土样还是不错的,不过你这照片比较少啊。”韩照将手机递给舒城道。
“昨晚太冷了,我随机抽查了一车,从各个方面拍摄,一旦有问题,立刻就暴露出来了,再说了,我忽悠别人,也不能忽悠韩工你啊。”舒城面带微笑道。
“哈哈哈哈~~~”
顿时,韩照和舒城都大笑起来,两人一道来到了框架涵施工现场。
此时,老颜正在安排人刷框架涵两侧的涂料,至于顶面的防水还没做,看现场的进度,最迟明天下午便能施工完毕。
一旦施工完框架涵的防水,等便梁架设完毕之后,便可以开始顶进施工了。
顶进施工物质上已经联系好了,说是今天下午到场。
25.8米的框架涵,重量达1800t,要将这样一个大型的家伙顶进去,可不是闹着完,连400t的顶镐都来了8个,为的就是万无一失。
毕竟1800t只是框架涵的重量,加上摩擦力,要顶动的话,至少需要2400t的顶力,才能成功。
上午很快就过去了,也没啥事情,路基完全是停止了施工,只有框架涵的防水和红外线机房那边还在施工。
下午的时候,张小云居然也来工地了,只休息了一上午。
张小云一到施工现场,便打电话给徐老板,让他安排铲车、挖掘机、压路机的司机上班,今天无论如何,也要把道口西北侧填筑完毕,毕竟只有半米,两层便到顶了。
同时还要把道口西南角的原地面压出,将地基承载力给做了,晚上如果不下雨,准备上土方。
看来张小云也感觉到了压力,毕竟张天虎已经放话了。
不到半个小时,徐老板也来到了现场,各种机械便干起了活。
对于昨晚剩下半米的路基,并不是外运的土方,而是之前开挖框架涵基坑的土方,现在还堆积在一侧,足足有上千方,可以利用。
这些土除了湿度稍微大一些,土质还是不错的,毕竟c组填料的要求并不高。
至于路基的基床以下,和基床底层和表层,现在已经没这个说法了,只是做试验的时候,出报告需要区分。
在路基中,从上往下2.5m,称之为基础,而最上面的60cm,有叫基床表层,表层下面的1.9m,称之为基床底层,2.5m再往下,就叫基床以下部分了。
三个不同的区段,压实度和孔隙率都有一定的区别,无非就是越往上,要求越高。
下午韩照在场,张小云到也规规矩矩的,两层土差不多都是25公分左右,连压路机行走都按照规范交底来做,虽然没做试验(k30仪器上午被拉走了),韩照也没说什么话,因为土方的压实质量,除了试验,肉眼还是能观察的出来。
下午四点不到,便将道口西北侧路基全部填筑完毕,上云庄的路基,也算完成了四分之一了。
接下来压路机继续对道口西南侧的地基进行压实,这一区段因为树木较多,清理之后,土层中依然存在不少植被,树根之类的,这样一来,挖掘机压起来就不能保证平整性了。
加上偶尔出现的建筑垃圾、生活垃圾,地基的压实质量,很不理想,连韩照都不满意。
毕竟明天框架涵架设便梁要点,铁路单位、业主、监理站都要来观看,看见这种情况,肯定要下整改通知单的。
与其让他们下整改通知单,还不如自己先做好呢,让他们挑不出毛病来。