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热心的群众都等在了现场，他们都了解事情的来龙去脉，不想小鬼子在咱们的地盘上撒野。

所以打算给张天元作证。

他们的这种热情，张天元很感激，不过真得没什么必要。

其实铜城警方，他也是有熟人的。

只不过一般情况下不愿意去打搅他们而已。

过了没多久，警方的人就到了。

出示了证件，然后简单询问了一下事情的经过，也听了围观群众的证词。

知道这个事儿，没那么简单。

为首的毛警官便要求张天元、展飞以及欧阳晓丹，还有张平健、北野新跟他们一起去局子里把事情说清楚。

周围的群众拦着不让毛警官带人走。

但张天元却表示没什么，他相信警方会公正处理此事的。

事实上，也是如此。

酒店发生的事情，很快被发在了微博上。

铜城专门负责官微的警员便把这个事儿汇报给了上级。

那上级一看，好嘛，竟然遇到熟人了。

他可是从展飞的安保学校里特训出来的，本来就是警员，到那儿去做了强化。

怎么可能不认识展飞。

等张天元等人到了局子里之后，私下里一打听，就彻底知道了事情的经过。

然后接下来的事情就简单了。

张天元只是被罚了点钱，就给放了。

至于那北野新、罗三途和张平健，因为之前就做过一些不太好的事儿，被警方抓住了把柄。

这一次算是数罪并罚，直接拘留了起来。

到了这个时候，张平健才明白自己遇到的人不简单了。

可是此时后悔，已经来不及了。

至于张天元他们，早把这件事儿扔在了脑后。

此时的他们，已经来到了距离骊山不远的秦始皇陵兵马俑。

秦始皇陵东侧约三里处出土的兵马俑，如同真人真马一样大小，威武雄壮，栩栩如生。

这些数以千计的陶人陶马是怎样制造出来的呢？

据说秦始皇二十二岁统一中国后，就下令大规模地为他修建陵墓。

因骊山风光秀丽，加上山阳产玉，山阴多金，金玉双全，正符合他的迷信思想，所以他把墓地选在骊山北麓。

他不仅从全国调来七十多万“刑徒”，还从山东、河南等地征来大量民夫。

修建期间，秦始皇还下诏令李期提前征集数千对童男童女准备为他殉葬。

李斯见了诏书，吓得目瞪口呆。

他想，征集这么多人殉葬，必定会遭到百姓强烈反对。百姓一旦起来造反，秦朝江山难保。

但如不照办，得罪了春始皇，自己必死无疑。

想来想去，只好上书说：“臣李斯，冒死直言，君征如此众多童男童女殉葬，必使天下骚乱，不如改用陶殉，以保大秦江山平安。”

秦始皇觉得也有道理，就改变原意，立即下旨令李斯征集全国能工巧匠，烧制规模宏大的出巡仪仗队，而且要求烧制出的陶人陶马要和真人真马一样大小。

几天后，李斯从民夫中挑选出数百名烧制砖瓦的工匠，向他们宣读了圣旨，命令他们按期烧好陶人、陶马。

如若不然，定杀不赦。

但是这些工匠只会烧砖瓦，谁也没有烧制过陶人陶马，他们试烧多次都没有成功。

一百多名工匠因此被砍了头。

在被杀的工匠中，有个老工匠想出一个办法，在临死之前告诉了他的儿子，要他单窑分段烧制。

儿子含泪埋了父亲后，便按照父亲生前的嘱咐，单窑单俑分段烧制，烧成以后再组合。

采用这个办法后，陶人陶马终于烧制成功了。

试验成功后，工匠们齐心协力，夜又继日，把几千件陶人、陶马终于按期丛部烧制出来了，并按照李斯的要求，把这些陶俑排列成整齐的队形。

秦始皇驾崩以后，秦二世胡亥继承了帝位。

他怕工匠们泄露墓中秘密，便暗地把秦始皇灵枢运入墓中，然后下令叫所有参加修建陵墓的人，一齐到墓中看戏，并领取赏金。

可怜那些为修建秦始皇陵墓流血流汗的工匠、民夫和刑徒，全上了秦二世的当。

他们刚刚走进陵墓，便活活地被封闭在墓中，成了殉葬品。

传说只有一个小伙子逃出来，他就是第一个把陶俑烧制出来的人。

因为秦始皇陵墓里的水道是他修砌的，所以当他见情况不妙时，便钻进了水道，直到天黑时才逃出来。

后来他流浪中关，依靠烧制瓦盆、瓦罐和瓦瓮为生。

直到如今，这些陶制品在关中农村还很受欢迎哩。

当然，故事未必是真的，可这兵马俑的壮观，却不是吹的，这可是号称世界第八大奇迹的地方。

张天元小时候来过不止一次了，但每一次来，都会另外有一番特殊的感受。

而且这一次来，情况还是有些不同的。

以前都是在远处看。

因为俑坑是不允许进入的，看得不过瘾。

而且那个时候，张天元也没什么特殊能力，自然不像现在这样，能够从另外一个角度去观察这些宝贝。

那一排排面色生动、宛若真人一般的陶俑，让张天元心中震撼不已，尤其是那些兵马俑身上流动着的充沛的地气，让张天元感觉放佛进入到了一个巨大的宝藏之中。

由于李明光挂着国家考古工作室的名头，所以经过管理方同意，穿上了工作服，进入到了俑坑之内进行观察。

近距离的观察，可比远距离的窥探有意思多了。

不管是兵马俑还是那些制作精细微妙的青铜器械，每一个细微处都凝聚了古代匠人们的心血，几乎毫无瑕疵可言。

尤其是那架轰动了整个世界的二号铜马车，其工艺之复杂，作之精巧，技艺之卓越无不令人惊叹。

车舆内曝有彩绘美的软垫，铜板表面彩绘着各种鲜艳的几何形图案花纹，下面四角和中部有8个3厘米高的铜支钉支撑，其功能无异于现代的“软卧车”。

铜马车总共由3462个铸件组成，其中铜铸件1742件，金铸件737件，银铸件983件，总重量达1241公斤。

令人拍手叫绝的是这里所有的零部件全部是铸造成型，这数千个铸件，无论是大至2平方米以上的篷盖、伞盖及车舆、铜马、铜俑等，还是不足0.2平方米的小攸勒管都是一次铸造成型。

这些精妙的金银铜铁铸件，不要说在2200年前的秦代，就是在科技发达、设备齐全的今天也并非易事。