通泰汽车集团跟星宇科技达成战略合作的消息不但在资本圈引起了不小的轰动，在汽车行业同样迅速引发了巨大的关注，要知道现在的星宇科技因发布的N系列和U系列两款新能源车而频繁占据新闻热度。

到了中午12点左右，杨正海接受一家地方媒体的专访视频也曝光了，并且其中一段采访切片视频迅速在圈内爆火。

杨总在接受专访时说过这么一段话：

【这次我们把通泰的前途命运全押在本次合作上来，这是一场梭哈，而且是一梭到底。是不是很大胆？整个通泰，一梭到底。早上进行全体员工动员大会时，我告诉所有的员工，这次我们要一梭到底。喔！所有的员工，你问他们，所有人听了都很兴奋，高管们很兴奋。一梭到底，全公司上下都在做一梭到底的准备。】

这段专访切片视频让杨总成功火出圈，语气极其坚决，这本来属于平平无奇的句式，居然爆火，引发股民们套公式似的竞相模仿，加之傍上星宇科技带来的巨大流量关注度，使得杨总这段专访切片视频在网上迅速火出圈。

网友们很快就制作出了杨总“一梭到底”的表情包，而此刻股市这边，通泰股份的人气指数已经一路飙升到了今天大A个股人气榜第一的位置。

这只股票在早盘水下运行的时候，股吧评论区还冷冷清清，最新一条评论留言显示前天发布的。但此刻与早盘形成鲜明对比，堪称人气爆表的状态。

[一梭到底杨总裁……(飙泪笑.jpg)]

[杨总：一梭到底，整个通泰，一梭到底，是不是很大胆？所有人都很兴奋，高管们很兴奋……哈哈哈！]

[确实很大胆……(笑哭.jpg)]

[乐。]

[看得出来杨总整个人的确很兴奋，抱上星宇科技这大腿，从破产的边缘瞬间摇身一变成为市场超新星，想不兴奋都难。]

[买三层仓，买少了我擦！]

[早上不明真相，看到拉高手贱跑了，已哭瞎……]

[羡慕在车上的，这是原地起飞的节奏。]

[爽！搞了七层仓！]

[昨天割了，真尼玛哗了狗。]

[坐稳，起飞，明天开始数一字板。]

[开板啊，我还没上车！]

[车门已经焊死了，明天开始数一字涨停板数，起码10个涨停板起步。]

[小了格局小了，10个涨停板才123个亿的市值，抱上星宇科技这条超级大腿就值一百多个亿？你这不是跟我开玩笑嘛？这票起底看到十倍以上再说，翻十倍也不过500多个亿。]

[踏马的气死我了，报价低了两分钱要不然就买到了，就这么痛失大好的暴富机会，要气疯了……]

[梭哈！]

[一梭到底，是不是很大胆？一梭到底，喔！我现在很兴奋，浑身上下很兴奋……(柴犬.jpg)]

……

通泰汽车集团跟星宇科技达成合作这个事情一经公布，一下子便成为了市场最靓的崽。

在此之前，基本上没多少人知道这家公司，属于业内十八线，要不是公司名字有“汽车”两个字，甚至都不会有人知道这是一家汽车制造公司，这个汽车品牌根本没有什么知名度可言。

但现在忽如一夜间名声大噪，天泼的流量直接灌了下来，资本市场已经率先反应。

消息一出，公司股价直线秒板涨停，而且现在市场人士普遍认为通泰股份迎来困境反转，要上演“戴维斯双击”行情，突破2015年大牛市期间的历史高点是普遍共识。

接下来的日子里，大A三大股指都持续调整回踩，但通泰股份毫无悬念的连续缩量一字板向上狂顶，持有者都没人卖，全都惜筹，这票不出意外必然是连续一字板顶出十倍涨幅行情，即便十倍涨幅对应的市值规模也就500多个亿出头。

……

9月26日周四。

通泰股份走出连续8个一字涨停板，市值规模突破了百亿，来到了101.85亿，股价实现翻倍，并且没有丝毫开板的意思，这是持有者的盛宴。

此刻，在别墅二楼书房里的方鸿也在行情软件上看了眼通泰股份的股价走势。

过了一会儿，秦丰的视讯连线成功接通，方鸿也关掉了行情软件，转而看向视讯影像中的秦丰，后者说道：“公司已经与通泰汽车集团在今天完成了正式的合作协议签署。”

根据双方的合作协议内容，星宇科技接下来将会对通泰汽车集团进行体系化的改革，最核心的东西就是执行星宇科技的标准，通泰汽车集团原有的东西将全部推倒重来。

视讯连线的秦丰如是说道：“此番合作，我们决定给通泰汽车集团提供技术支持和一整套解决方案，主要产品是推出一款面向主流汽车消费市场的纯电型轿车。”

没有油电混动，因为油电混动车型，秦丰是打算给另一家合作车企，星宇科技并不是说跟通泰汽车集团独家合作，通泰当然是很想这样，不过处于破产边缘的通泰汽车集团没有这样的话语权。

换句话说，秦丰是打算让通泰汽车集团主打南方市场，到时候跟其它车企合作的时候搞油电混动车型主打北方市场。

不过通泰汽车集团作为第一个吃螃蟹的，肯定也会得到星宇科技更多的资源倾斜，秦丰也有意将之树立成为一个合作标杆，好处肯定是比后来者要多。

根据星宇科技构建的战略规划蓝图，自身的产品只专注于中高端市场，而大众主流消费市场则是扶持一群小弟，让这些小弟们在下沉市场互相开卷就是了，自己做武林盟主。

但是绝对不允许出现某一个小弟一家独大的局面，免得到时候玩“拥兵自重”那套，要是让小弟一家独大，仗着自身体量庞大，一年能够卖出三四百万辆车甚至更多，然后开始膨胀了，拎不清了。

突然在某天对星宇科技拍桌子说不要你的智能驾驶系统，要自己搞或者用别人的，那还不得反了天？

现在各种造车新势力一大把，还有一票准备跨界来玩造车，但未来的新能源车市场，卷到最后能够活下来的车企必然不会超过两位数。

比雅迪肯定算一个，至于其它车企能不能最终活下来，那就要看愿不愿意跟星宇科技合作了。

……