在20世纪初，车是没有钥匙的。

当时的汽车仍然需要人力启动，要启动汽车，需要用到一个摇把。

通过转动摇把来带动发动机启动。

如今，在广大的农村地区仍然有不少拖拉机和农业器械保留这种原始的启动方式。

这也算是汽车钥匙的最早雏形了。

不过，这种霸气外露的钥匙，一般人是用不来的，特别是女司机。

因为启动这把“钥匙”，首先你得有足够的臂力。

一不小心，这把“钥匙”还会飞起打断你的门牙。

这种时期经历的还挺长，中间也有一些变化，最终到了1980年，汽车钥匙的便利性才进一步得到提升。

当时，福特汽车首次采用的“遥控钥匙”技术，只需按动钥匙上的按键就能遥控将车辆解锁，不过需要发动汽车的时候，仍然需要将钥匙插入点火圈拧动钥匙。

目前国内售卖的轿车，九成九都是采用这一类钥匙。

很显然，星辰汽车作为一款高端豪华汽车，自然不能继续让钥匙停留在这个阶段。

后世那种随处可见的智能钥匙和发动机一键启动功能，是曹阳亲自确定下来的装备。

不管开发团队能不能自己完成开发，都需要使用。

因为这种可以自动解锁和上锁的智能钥匙在1998年已经出现了，最先是在奔驰车上采用。

只要钥匙在身上，无需把钥匙掏出来就能解锁车辆发动车辆，对于这个年代的人来说，显得非常有档次有面子。

后面宝马、奥迪等豪华品牌车型，自然也都是纷纷跟进。

不过也只是在各自的高端车型上使用，入门级的低配车型，还是传统的钥匙。

“曹总，按照我们目前调查了解到的情况，博世、大陆和电装在智能钥匙上的积累算是比较丰富的，我们直接找到他们一起开发的话，日程有望赶上星辰1号的投产。”

“等后面我们有足够的时间，积累了相关的技术之后，再考虑进行自主研发。”

电子电器部部长周志超的压力是几个部长当中最大的一个。

作为高端豪华车型，许多特别的装备都是跟他们部相关的。

就像是现在讨论的智能钥匙，以及正在开发中的导航、自适应巡航系统以及总是不能让曹阳满意的大灯设计。

这些通通都是属于电子电气部负责的零件。

“在汽车上众多新潮的电子设备中，智能钥匙系统是非常吸引人眼球的。”

“无钥匙进入技术带来出色的便捷性，一键启动带来十足的科技味。”

“而仅仅是从拧钥匙到按按键这个动作的转变，就足以让众多老板多掏不少银子。”

“这种技术，以后绝对是一个卖点，还可以不断的提升。”

“我们不能把这样子的关键东西，交给外面的供应商去做。”

曹阳说这话的时候，脑中忍不住想到了电影2012里头，危急时刻那台宾利轿车“Engine Start”的台词。

到时候完全可以考虑在一些电影里头植入一把，甚至为了提高星辰1号的格调，直接投资一些电影、电视剧都不是不可以考虑。

这么重要的一个功能，把它交给博世、大陆和电装这些跟南山集团有很强竞争关系的厂家，他是不放心的。

先不说人家会不会给你搞出点故障出来，单单在价格方面，这几家厂绝对会形成非常好的默契，坑星辰汽车一把。

反正智能钥匙这种零件，华夏国内是绝对没有任何一家厂家具备生产能力的。

“曹总，您的分析非常有道理。”

“无钥匙进入系统在提供了充分的便捷性的同时，也保证了安全性，是非常受到消费者喜欢的一个高端配置。”

“但是智能钥匙虽然看起来是一个很小的零件，开发起来需要耗费的时间却是非常的多，技术门槛也不低。”

“从原理上来说，智能钥匙应用RFID，也就是无线射频识别技术，在开启车门过程中有一个验证的动作。”

“当车辆处于锁定状态时，会不断向外发出信号。”

“当智能钥匙出现在信号范围内，就会有一个回应，完成对号行为。”

“消费者走到自己的爱车前伸手触碰车门把手时，车门锁自动开启。”

“进入车内后，只要确保钥匙在车内，驾驶员只须踩住刹车踏板按下起动按钮，发动机就会自行起动，免去了寻找车钥匙的麻烦。”

“但是智能钥匙要充分的满足功能和安全的需求，对芯片设计的要求就非常高，并且还需要跟ECU进行数据通讯，确保性能可靠。”

“虽然我们已经跟比亚迪成立了半导体合资公司，也跟华威有技术合作，甚至在研究院里头还有半导体事业部。”

“但是我们的这些工作都是刚刚处于起步阶段，短时间内是没有办法完成智能钥匙的芯片设计工作的。”

“到时候出现一堆编程失败，或者是反应不灵敏甚至出错的情况，那就得不偿失了。”

周志超显然是没有信心自己开发智能钥匙的。

这个东西看起来是个小不点，但是技术含量还是很高的。

各个主机厂基本上都是有自己固定的传统钥匙或者职能钥匙的合作伙伴。

像是奔驰汽车，基本上都是用的博世的钥匙系统。

而丰田汽车的话，肯定就是电装提供这些零件了。

本田汽车的话，也是有属于自己旗下的本田制锁来提供。

这种技术要是被其他第三方掌握了，一不小心被利用起来盗窃汽车，那事情就大条了。

2004年的时候，可不像是后世，到处都有监控和摄像头。

这个年代汽车被盗还是经常会发生的事情，车辆的盗抢险都还是单独的一个险种。

“如果可以搞定智能钥匙的芯片设计，那么你们电子电器部能不能按时完成智能钥匙的设计工作？”

周志超说了很多东西，也不能说他说的是没有道理的。

但是，曹阳显然不想要听。

他天天待在星辰汽车研究院，还不就是为了帮忙“解决”这些瓶颈课题？

“如果芯片和编程相关的设计工作都没有问题的话，那么智能钥匙的设计就没有什么难度了，我们肯定可以自己完成。”

周志超想都没有想，立马就表示可以搞定。

作为电子电气部的部长，这点判断能力，他还是有的。

“对了，这个智能钥匙上的小电池，目前是准备怎么搞定？”

按理说这个问题应该是要问采购部的，应该属于供应问题。

但是其实很多采购部做的工作，在开发阶段研究人员已经提前在做了。

很显然，指定哪一种电池，就是在开发阶段需要进行技术验证的一个事情。

要不然你的一个智能钥匙，两个月就没电了，消费者不得骂死你？

“小电池这一块，目前是准备使用松下提供的电池。”

“当然了，我们也在跟比亚迪那边沟通，将来如果他们也生产这种电池的话，切换为他们的电池也是没有问题的。”

“不过他们现在的电池事业部主要做的是手机电池和电脑电池，这种纽扣一样的小电池，还不是他们的重点。”

“我们的星辰1号只计划生产1万台，总共也用不到多少电池。”

周志超这么一说，曹阳倒是觉得找到了一个好的切入点。

电池啊！

现在的人还不能充分的意识到它的重要性。

曹阳还能意识不到吗？

之前南山集团跟比亚迪的合作项目之一，就是电池的研发。

不过到现在为止，似乎还没有拿出什么具体的产品出来。

正好借着这个机会，在南山汽车零部件里头，划出一个电池工厂出来，专门负责生产纽扣电池。

从智能钥匙的纽扣电池开始，同时可以对外售卖，为各种遥控器提供纽扣电池。

积累一段时间之后，再进一步的考虑开发用在汽车上的电池。

不管是FHEV电池、PHEV电池还是BEV电池，将来都是有很广阔的应用前景。

特别是短期内，FHEV电池是可以考虑跟星辰汽车结合起来，推出FHEV版本的车型。

不需要充电，又能在起步的时候提供足够强劲的动力，让车子的静音性也提升一个档次。

人家丰田的雷克萨斯，就曾经走过这条路。

“松下的电池可以作为一个备选，反正只是一万个，哪怕是买回来不用也没有太大的影响。”

“但是借着这个机会，我会让南山汽车零部件那边开始自己研究生产纽扣电池。”

“后续我们的智能钥匙，尽可能的搭载南山自己的电池。”

曹阳的这个决定，让周志超感到了一丝意外。

虽然他已经见识过曹阳的厉害，但是在这个事情上他热不住还是提醒了一句道：“曹总，智能钥匙上的电池虽然很小，但是技术含量其实不低的。”

“要保持充足的电量，就需要使用锂电池，但是锂金属是非常活跃的，要让锂电池的性能足够稳定，需要对正负极材料的选定和电解液、隔膜等的选择做一系列的测试。”

“并且最好是需要导入大规模的自动化设备来生产，才能保证产品的质量稳定性。”

“这么一来，投资可就绝对不算小，最终的成本可能比从松下直接购买都还要高。”

“虽然尽可能的把关键零部件交给集团兄弟厂家来做是一个非常正确的大方向。”

“但是一部分的零件不可避免的是需要交给其他厂家来生产的，包括蓄电池，市面上已经有比较成熟的各种厂家，我们也都是计划直接采用人家的成熟产品。”

借着这个机会，周志超直接把蓄电池的事情也说了。

毕竟汽车上现在也就只有蓄电池和智能钥匙上的纽扣电池。

不存在其他的电池。

曹阳这么重视电池的事情，周志超也担心到时候太晚才让对方知道蓄电池的事情，对自己产生什么不好的印象。

“蓄电池使用的是铅酸电池，这种电池技术已经很成熟，也没有太多的改进空间了。”

“你们直接选用市面上的产品，我觉得完全没有问题。”

“但是纽扣电池是锂离子电池，这是电池行业最有发展前途的一个分类。”

“也是目前我们跟比亚迪的电池合作项目之中涉及的技术，所以哪怕是现在的用量很少，也值得花费时间和人力去积累这方面的技术。”

“指不定十几年后，电动车就受到欢迎了呢。”

“我们要未雨绸缪。”

曹阳态度非常坚决的给出了回复。

对此，周志超自然不会再去反驳。

他只是站在自己的立场去分析问题，然后提供建议。

如果老板认为还有更好的方案，自然就按照老板的来了。

“曹总，如果是这样子的话，那么我觉得可以考虑电池生产线投资下去之后，除了生产纽扣电池，还需要生产什么产品？”

“手机电池和笔记本电池这些比亚迪现在正在生产的产品，肯定是不行的。”

“这在双方之前的合作协议里头有专门的强调。”

“单纯的依靠给各个遥控器提供电池的话，市场容量非常小，因为大部分的遥控器现在都不是使用纽扣电池。”

周志超也算是尽职尽责了。

明明是负责开发的人员，却是开始为市场考虑问题。

“现在手机的普及率已经越来越高了，手机电池是一个大市场，我们虽然没有打算做。”

“但是在开发初期，可以考虑做一下充电宝来拉动一下电池生产线的负荷。”

曹阳灵机一动，给出了一个主意。

充电宝在后世实在是太常见了。

虽然智能手机时代没有到来，手机电池有万能充配合的话，多买几块也能解决。

但是充电宝也不是没有市场。

“充电宝？”

“没错，就是相当于一个移动电源，给手机充电使用。”

“曹总，用锂电池去做充电宝的话，估计价格不会便宜，销量不一定会很好呢。”

周志超想到自己前段时间去换了一块手机锂电池，一块就要一百多块钱，贵的不行。

充电宝的体积肯定是比手机电池要大很多，到时候售价岂不是更加夸张？

“充电宝不是公司的主营业务，甚至都不是未来的发展方向，只不过是为了给电池产线提供一个消化产能的渠道。”

“所以这一块的业务，只要不亏钱就行了，价格尽可能的压低一些。”

曹阳没指望电池业务在未来十年给南山集团挣钱，只要有产品养着这一块的人员和产线就行了。

真正的爆发时期，肯定是需要等混合动力车型和电动车推出之后才行。

“如果是这样子的话，倒是可以试一试，到时候我跟南山汽车零部件的戴总也沟通一下。”

老板都把电池的销售情况都给考虑进去了，周志超自然没有什么好纠结的了。

不过，南山要投电池生产线的消息一定下来，比亚迪那边就有点担心了。

“王总，我刚刚得到一个消息，南山汽车零部件准备新投资一条电池产线，已经在跟我们商讨合作了。”

吕发祥作为比亚迪分管电池业务的副总，算是深受王福信任的老部下。

现在急急忙忙的过来找王福，显然是意识到了事情的不对劲。

“南山要搞电池？”

王福一听，也是愣了一下。

这个信息，确实是有点让人感到意外啊。

“是的，消息已经证实了。”

“电池业务是我们公司目前最主要的盈利业务，如果南山也去搞的话，那么对我们的冲击是非常巨大的。”

“我觉得是不是需要跟他们交涉一下，让他们不要违背双方的合作协议？”

吕发祥的第一反应就是南山要进军手机电池和电脑电池领域，跟比亚迪抢市场了。

这一块的业务，现在还是比较挣钱的。

肯定是南山搞清楚情况之后，开始羡慕嫉妒了。

嗯，一定是这样子。

想到这里，吕发祥就更加着急了。

双方之间展开了电池业务的合作，虽然不能说完全掌握了比亚迪的所有电池技术，但是多少从合作的项目团队里头知道了一些东西。

如果再从比亚迪挖一些人过的话，那么完全可以给比亚迪的电池业务带来巨大的威胁。

“不对啊。”

“南山如果想要跟我们竞争的话，肯定是偷偷的去搞电池工厂，不会刚刚开始就让你知道。”

“甚至还上面商讨电池工厂的合作业务，你不觉得奇怪吗？”

王福也是经历了不少的大风大浪，虽然刚刚诧异了一番，但是很快就冷静了下来。

按照他对曹阳的了解，对方不是那种跟比亚迪抢饭吃的人。

要不然星辰汽车的定位就不会是高端车型了。

“虽然有点奇怪，但是他们要搞电池这个事情，绝对是真实可靠的消息。”

说到这里，吕向阳而已觉得有点不对劲了。

南山要搞电池厂，还想让比亚迪帮忙设计生产线？

对方这是犯傻了吗？

“他们有跟你说准备生产什么类型的电池吗？”

王福思考了一下，觉得还是确认清楚一下的好。

免得到时候直接给曹阳打电话之后，双方产生了什么误会。

对比亚迪来说，南山现在是不可或缺的供应商，他们承受不起跟南山闹掰的后果。

“锂离子电池，他们一开口就是投资锂离子电池的生产线，所以我才着急了。”

慢慢的意识到自己那么快的过来找王福，似乎有点欠考虑了。

吕发祥说话的声音都稍微变小了一些。

“南山集团的业务基本上都是围绕着汽车产业来发展的，不管是零部件还是设备，亦或是星辰汽车，都是汽车行业。”

“我觉得他们投资电池生产线，应该不会是想要进军消费电子电池才对。”

“他们一直都是标榜依靠技术拿单，应该不会去跟我们拼成本。”

“再说了，就以我们的技术底蕴，他们哪怕是想要生产消费电子产品的电池，成本也不可能做到比我们低的。”

“这种情况下，曹总没有可能同意下面的人乱搞。”

王福这么一分析，吕发祥也忍不住点了点头。

道理确实是这个道理。

“那……”

“王总，那难道南山集团是想要生产汽车电池吗？”

吕发祥可是知道比亚迪现在已经开始为电动汽车和插电式混合动力汽车开始研究电池了。

甚至比亚迪半导体业务也都是因为有这一方面的需求才投的。

“曹总的眼光，我一直都是比较佩服的。”

“如今虽然还是燃油车时代，但是我觉得未来电动车迟早会是一个方向。”

“特别是伴随着华夏汽车产量不断的上升，对进口石油的依赖程度会越来越高。”

“但是这些石油资源，基本上都掌控在其他人的手中，我们没有定价权。”

“所以为了降低进口石油的依赖程度，将来华夏肯定是会支持电动汽车等新能源汽车的发展。”

“那么以来，电池业务就会有一个爆发式的增长。”

“很可能曹总也是意识到了这一点，所以才开始布局汽车电池，为未来做准备。”

王福越是这么说，就越是觉得应该是这样子。

“那曹总岂不是跟王总您想到一块去了？”

吕发祥现在也觉得自家老总说的有道理，“果然是英雄所见略同啊。”

“不过南山集团也太恐怖了吧？”

“在传统汽油车上发展的那么好的同时，居然已经居安思危的考虑未来电动车的业务了。”

这话虽然有拍马屁的嫌疑，不过确实是吕发祥的心里话。

他自己搞电动汽车电池的研发，都是根据王福的指示去搞的，并不是自己主动提出来的。

现在南山集团却是跟王福做出了类似的决定。

那么这个方向是正确的可能性，就非常的大了。

“这些都还只是我们的猜测，等会我跟曹总打个电话问一问。”

“我们双方的关系，不能因为一个电池业务而变坏了。”

虽然很看好汽车电池的未来，但是王福也知道至少在三五年内，这一块是挣不到钱的。

要是因为这个而跟南山集团闹掰了，损失最大的反倒是比亚迪自己。