第二天中午，大雨终于停了，此时大海正是平潮期。

坞坑的水位早已漫到岸边，湍急的河水顺着坞口汇入海湾，梅丽号的纤绳绷得紧紧的，仿佛一匹被缰绳束缚住的野马。

鲁斌知道，梅丽号终于可以出坞了！

取出另一根长纤绳绑住船艉，另一头栓在远处岸崖边的一块大礁石上。

鲁斌登上了梅丽号，慢慢解开栓在树上的纤绳。（水手结，站在船上一拉就掉，不用到岸上解）

站在侧舷用长杆把支撑船肋的柱子磕倒，水流顺势推动小船缓缓前进。

一米、两米、三米，终于，梅丽号顺利出坞了！坞口的沙子早已被河水冲进海里，小船驶出时没有任何的阻滞。

水流一点点地把梅丽号推向海湾里，海潮与河水在海湾中间完美抵消，梅丽号此刻便静静地浮在海面之上。

鲁斌望着脚下的小船感慨万分，这是自己一根木头一根木头徒手搭建的！一切的感觉都是那么的梦幻和不真实。

可是踩在上面却是万分的踏实，仿佛就像自己身体的延续！

鲁斌一点点地收紧纤绳把梅丽号朝着那块礁石拉去，那块礁石矗立在一面崖壁上，那里是之前丢鱼笼的地方。

即使退潮期那边水深都有两米多深，足够梅丽号安全停泊了。

小心把船只靠到崖边，船帮和崖壁有半米左右的落差，搬出提前准备好的矮梯爬上岸，接下来就是给小船装上船舵和船帆了。

用小推车把船舵拖到岸边，小心翼翼的抬到船上，准备开始安装。

首先是舵杆，在船艉处建造时就留出了安装舵杆的圆孔，因为铁力木非常沉重，费劲吧啦的才把舵杆插进洞里，由于舵杆上粗下细，所以不用担心会滑下去。

然后是舵把，舵把其实就是一根长长的控制杆，和舵杆榫接在一起，左右推动舵把就可以控制舵杆的转动。

这个就比较好安装了，舵把直接榫接在舵杆的卯眼上，然后钉上木楔子加固就行了。

整根舵杆两米多长，可以直接坐在船舱顶上控制，为此鲁斌专门在船舱上面设置了一个驾驶位，周围做了护栏，还固定了一个板凳。

舵把安装到位之后就是舵面了，这个有些难度，本来如果船坞可以放水的话，在船坞里就可以安装了，会轻松很多。

但是现在的船坞吃水太浅，只够把梅丽号浮起来，如果在船坞里安装舵面的话，一定会托底的。

所以只能到海里安装了。

鲁斌给自己绑了一根绳子，抱起舵面直接跳进海里，然后费劲吧啦地把舵面卡进舵杆的槽中。

然后继续用楔子固定，水下作业可比水上困难多了，砸一颗钉子都要半天的时间。

终于安装完成后鲁斌爬上了船。

“呼，以后有能力一定得在岛上修一个大大的干船坞，什么一级风帆战列舰英国海军胜利号、惊奇号、努力号统统都能装进去！”（注）

最后就是给梅丽号挂帆了，因为之前装桅杆的时候就在杆顶留有滑轮和帆索，所以只要把三角帆挂在帆索上一拉，船帆就升上去了。

把绳子固定在驾驶位的栏杆上，鲁斌接着又把三角帆的其他帆索安装到位。

“呃，脑子里的两段记忆，一个能纸上谈兵，一个懂实际操作，完美～”

……

所有的帆索都安装到位后，检查一遍没有疏漏，便把船锚、船艏雕像、铭牌安装到了船头。

船首雕像是一只写实的山羊头木雕，还用火焰碳化处理过，和岛上的黑山羊简直一毛一样，栩栩如生。

呃，至于为什么是羊，第一是为了还原海贼王中梅丽号的样子，第二鲁斌觉得最能代表希望岛的动物应该就是山羊了。（龙啊啥的咱留到以后）

铭牌是一整块铜皮，上面刻出“going·marry”黄金梅丽号的字样。

鲁斌还非常迷信（传统）地用笔给羊头点睛，祝愿它能化为船灵庇佑梅丽号。

“我的船终于变成完全体了，哈哈哈哈，我是那个要当海贼王的男人！！”

波儿：“海贼王是谁？”

鲁斌：“你特么是怎么断句的？”

……

……

兴奋了好一阵子，鲁斌开始搬运补给品。

首先是最重要的淡水，鲁斌直接搬了两个大缸和两个装满淡水的酒桶放进底舱里。

这两个水缸都做了木盖，盖子边缘用生胶皮裹了一圈，可以有效防止淡水溅出来。

几个容器一共可以装近500升淡水，足够鲁斌在海上一个月使用了。

鲁斌跑了几趟，把水缸灌满后，又调整了一下水缸的位置当作压舱石，确保船只的平衡。

然后用木条把水缸和酒桶都固定在置物架上，防止移位。

接下来就是各种食物、燃料、武器、工具了。

把所有的东西都分门别类的放好，检查没有遗漏之后，鲁斌怀着忐忑不安又兴奋不已的心情解开了纤绳，准备开始试航。

“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”

……

……

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真正的风帆战舰分级制设立于1660年代，延续至19世纪中叶。

初始进入分级的是盖伦船型，1677年英国海军部秘书塞缪尔·佩皮斯将一级战列舰定为90-100炮，二级舰80炮以上，三级舰48-60炮，六级舰仅4-18炮。

1714、1721、1760、1782、1801、1817和1856年都对分级制进行了变更。1714年后，6级舰上升为20-28炮，20炮以下不入级；

18世纪二级战列舰上升为90-98炮；1801年一级战列舰上升为100-120炮；1817年Carronade（卡隆炮/海军臼炮）被列入战舰载炮数统计，影响战舰分级；1856年一级战列舰上升为110炮以上。

而胜利号是英国现存最大的风帆战舰，是英国海军名舰。这艘名舰于1759年开始建造。1778年开始服役，第一次参战即俘获法国“独立兽角号”巡航舰。

1805年在西班牙特拉法尔加角附近爆发的特拉法尔加海战中，以霍雷肖纳尔逊勋爵指挥的英国舰队一举击败了由维尔纳夫率领的法国、西班牙联合舰队，确立了英国作为海上强国的霸主地位。

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